Нет, конечно, никаких взрывов в реалии не было, однако, к огромному сожалению, торжественная церемония открытия «Ралли Галиция – Ворота Украины» была сорвана анонимным звонком с угрозой взрыва, отчего у МЧС не оставалось выбора, как прервать открытие и эвакуировать площадь. Естественно, угроза оказалась не более чем глупой шуткой.

Пусть и без открытия в дальнейшем все пошло по плану – начиная с вечернего концерта в пятницу, на который, как и на открытие, собралось несколько тысяч людей, равно как без проволочек в субботу утром с городского «Супер-Спешиала» стартовала сама гонка. Уже с него начались неприятные для многих сюрпризы спортивного рода, большинство из которых, к счастью, были связаны с поломкой техники, хотя и без пары аварий также не обошлось.

К старту на «Ралли Галиция – Ворота Украины» было допущено 36 экипажей. Среди них в самом престижном классе 3 (техника N4) оказалось 9 машин. В других классах на полном приводе стартовало еще пятеро пилотов, а также сформировались четыре моноприводных класса. Самым массовым оказался 5-й класс (до 2 литров) – 9 участников. Однако в последний момент технические комиссары признали «Форд Фиесту» Ярослава Кадученко не соответствующей карте омологации с слишком большой степенью доработки двигателя. По этой причине его перевели в аналогичный, но национальный класс У2000, который теперь вырос до четырех стартующих. Классы У1600 и У1400 насчитывали соответственно 6 и всего три участника, но все же основные взоры всех, как это обычно бывает, были прикованы к «королевскому» классу.

Прочитати повне повідомлення »

На вимогу Працівників МНС церемоніальний старт ралі Галіція – ворота України був проведений у скороченому форматі. Спортивна частина змагань відбудеться згідно програми ралі.

Прес-служба ФАУ.

28 апреля на автодроме “Бомба” (АР Крым, Симферопольский р-н, с. Трудовое, балка “Тубай”) под эгидой ФАУ и под патронатом Совета министров и Верховного Совета АР Крым прошли соревнования на внедорожниках FULL Прохват 2012.

Желающих принять участие в джип-спринте и проверить на прочность свой характер и технику нашлось более двух десятков, однако из-за поломок на тренировках на старт вышли 22 экипажа. За главные призы соревнования боролись участники из Украины, России и Беларуси.

Прочитати повне повідомлення »

Подъем на гору, или как его еще называют на холм, проводится на двух принципиально разных покрытиях – асфальтовом или грунтовом. Это в теории. На практике же, порой, ситуация складывается не столь однозначно. Так 1-й этап Чемпионата Украины по горным гонкам «Бескид-2012» проводился по вроде бы асфальтовому отрезку дороги Ужокского перевала, однако в реалии многие участники предпочли выступать на гравийной резине, и, несмотря на солнечную погоду, после финиша делились в основном одним впечатлением – «…было очень скользко!». Но в этом, в общем-то, пенять они могли в основном только на самих себя.

Действительно, согласно регламенту, 1-й этап Чемпионата Украины по горным гонкам (или попросту «горы») принимал асфальтовый отрезок дороги немалой протяженностью в 4 километра вместо привычных для украинских гонок около 3-х. Однако по обочине дороги находится немало песка с гравием и сами пилоты, в первую очередь -полноприводных автомобилей, в своем стремлении «спрямить» повороты (что не запрещено) с каждым новым проездом все больше и больше загрязняли траекторию. Да и пилоты мощного монопривода не отставали от своих «старших» коллег.

Прочитати повне повідомлення »

Автокроссовый сезон в Украине стартовал 1-м этапом Чемпионата Украины, который приняла запорожская трасса «Космическая». К сожалению, если в багги наблюдалось однозначное прибавление, и когда на старт выйдут пара завсегдатаев, как те же семья Бондаренко, Руслан Ткаченко и некоторые другие, группы будут довольно таки наполнены, то в кузовах в Запорожье картина была не из лучших.

В реалии на кузовных автомобилях присутствовало 15 участников против 13 во взрослых багги (малышей собралось 12), но в отличие от Дивизиона III, ДI состоит из четырех классов, так что это количество было однозначно малым. По совершенно странной иронии судьбы в Запорожье, родине «Таврии», в реалии оказался лишь один пилот на этом автомобиле и тот не местный – Виктор Фоменко из Кировограда. С учетом оттока из кросса харьковчан, излюбленным «оружием» которых являлись «Таврии», в пору говорить о серьезном кризисе класса 7Н.
Более старший класс 7А тоже не собрал кворума в Запорожье – всего три участника. Поэтому все они, включая действующего Чемпиона Украины Сергея Денисова, присоединились к шести пилотам, чья техника соответствовала 8-му классу. Таким образом, получился полноценный класс с 10-ю участниками, но, естественно, первые скрипки тут играли гонщики на куда более мощной технике 8-го класса. Однако без сюрпризов не обошлось и тут.

Прочитати повне повідомлення »

Автокроссовый сезон в Украине стартовал 1-м этапом Чемпионата Украины, который приняла запорожская трасса «Космическая». Пусть последние финалы в большинстве групп багги и вышли весьма малочисленными – в реалии этот факт никак не отражал положение дел. Похоже, что если в прошлом году украинский автокросс действительно переживал нелегкие времена и среднее суммарное количество взрослых участников на этапе измерялось порядка 20-ю, то в этом году наметилась позитивная тенденция, по крайней мере, в багги.

Шутка ли, но в Запорожье на старт вышло сразу 9 новичков на автомобилях багги, причем шестеро из них впервые! Естественно никто из них по объективным причинам не смог составить конкуренцию лидерам, но, как говорится – лиха беда начало. Что же касается трех остальных, то вот тут все гораздо интересней, так как на багги пересели опытные пилоты, особенно это касается таких ветеранов с 10-летним стажем в автокроссе как Павел Гонтовой и Александр Фельдман. Также на багги пересел пусть и не столь опытный, но уже ставший в прошлом году Чемпионом в 12-м классе Сергей Чорный. И именно эти три пилота, особенно в отсутствии победившей во всех зачетах (кроме 2-й группы) семьи Бондаренко, задавали тон гонкам.

Прочитати повне повідомлення »

 Без сомнения, 36-е Rally 1000 Miglia, которое являлось 2-м этапом Чемпионата Европы по ралли, могло стать одним из самых лучших выступлений украинского гонщика Алексея Тамразова в его карьере на международном уровне. Увы, но досадный инцидент, чем-то перекликающийся с аварией Яри-Матти Латвалы на нынешнем «Ралли Мексики», остановил уверенную поступь представителя Украины в самом конце гонки, когда он уже находился на границе топ-10 общего зачета.

Для такой сложной гонки, да еще и при прочих равных, бороться с местными пилотами, выросшими на этих дорогах, и тем более попасть в топ-10 абсолютного зачета было бы немалым достижением по меркам любого гонщика из Украины. Собственно говоря, любого «не итальянца», ибо именно так, на этой классической итальянской гонке ведут негласный зачет «иностранцев». Так в чем же заключается уникальность Rally 1000 Miglia?

Прочитати повне повідомлення »

 Вадим Нестерчук, который в этом году всерьез нацелился на победу в зачете Кубка Мира по ралли-рейдам в категории Т2 («продакшен») подтверждает свои амбиции – он занял 3-е место на Seeline Cross-Country Rally 2012 – ралли-рейде, проводившемся в Катаре, после чего обосновался на 3-м месте в зачете Т2 Кубка Мира по ралли-рейдам.

Данная гонка стала премьерной не только для украинца, а и для большинства участников, однако о сложности маршрута было известно заранее. Очевидно, ввиду этого, а также наличии на старте местных гонщиков во главе с самим победителем «Дакара-2011» Насером Аль-Аттией, которые напротив были хорошо знакомы с местностью, состав участников, особенно в категории Т2 оказался весьма скудным: всего 24 стартовавших из которых лишь 5 оспаривали места в «продакшене».

Прочитати повне повідомлення »

В ближайшие выходные Львов и Львовская область примут долгожданный многими любителями автоспорта 1-й этап Чемпионата Украины по ралли, которым станет «Ралли Галиция – Ворота Украины». Его организаторы приложили немало усилий, дабы поднять уровень соревнования на новый качественный уровень в первую очередь по отношению к болельщикам, ну а интрига гонки обещает быть и вовсе как никогда интересной, и причиной тому станет противостояние двух бывших напарников, двух абсолютных Чемпионов Украины по ралли.

Действительно, уже на подготовительной стадии «Ралли Галиция – Ворота Украины» подтверждало свою направленность на болельщиков. Так на официальной страничке гонки заблаговременно был опубликован список гостиниц с картой, а также был подготовлен даже не один, а два Ралли-Гида, которые будут раздаваться в печатном виде непосредственно на месте самой гонки.

Прочитати повне повідомлення »

Затверджено регламент змагань ІI етапу Чемпіонату України з кросу, який відбудеться 12-13 травня у м. Харкові.

Ознайомитися з документом можна за посиланням.